|
1956 - Gama de productie se extinde, se nasc modele ca ES 250 si ES 175, iar modelul RT 125/2 se imbunatateste. Se infiinteaza si o echipa destinata curselor, care in primul an de la infiintare a castigat 9 curse.
 1957 - Fabrica se afla intr-o continua extindere si masoara 65 000 mp.
 1958 - Pe plan sportiv echipa infiintata s-a instalat pe primul loc in lume la categoriile 125 cmc si 250 cmc.
1959 - S-au imbunatatit unele modele si a aparut MZ 125/3 si MZ 150/4.
1960 - Sectia din fabrica destinata sportului se muta la Hohndorf.
 1961 - Incepand din anul acesta, dezvoltarea motorului in doi timpi s-a expus la muzeu.
 1962 - Productia modelului RT 125 si MZ 125/3 se termina si se produce modelul 125 respectiv 150.
1963 - Utilajele din fabrica sunt din nou modernizate, de exemplu se monteaza o banda rulanta cu sistem electrostatic de vopsire. Se prezinta un model cu Wankelmotor. Se ajunge si la fabricarea exemplarului cu numarul 500 000. Echipa de sport a fabricii castiga la concursul de sase zile.
1965 - Anul in care MZ ajunge la o productie anuala de 63 700 de motociclete. Intre anii 1961 si 1971 sunt exportate 257 000 de motociclete in 65 de tari ale lumii.
1966 - Seria de victorii la concursul de sase zile continua an dupa an, MZ este pe primul loc timp de 4 ani.
1967 - Anul in care compania sarbatoreste 60 de ani de existenta.
1968 - In RFG motocicleta este distribuita prin firma Neckermann.
1970 - Numar magic: cu modelul MZ ETZ 250 Trophy Sport s-au produs 1 000 000 de motociclete din anul 1950.
MZ ETZ-250
|
Motorclub
